【煤海先锋】鹤岗矿业公司庞茂祥：矢志修筑精品路助力运输入坦途-1929cc威尼斯

矢志修筑精品路  助力运输入坦途

——记鹤岗矿业公司振兴矿运输区副区长庞茂祥

“去年，全矿原煤产量完成公司考核指标。开拓、掘进总进尺完成4358米；深入开展‘安全生产标准化提升年’活动，在月份检查评比和季度综合定级排名中，逐月攀升，且在四季度安全生产标准化验收中，取得了第一名的好成绩，全年先后召开内业、地测、运输、通风等专业现场会；顺利通过省局一级矿井验收。”运输区的干部职工说，这些来之不易的成绩里，有他的一份功劳，他就是鹤岗矿业公司振兴矿运输区副区长庞茂祥。

早调度会结束后，庞茂祥换上工作服来到二水平主运巷清理斜下岔口达标现场。

此地段经过了四年的运转，正在进行二次达标治理：清理更换原有道砟，清空水沟淤泥，更换失效的枕木、扣件，紧固轨道拉杆，调平调直钢轨。

庞茂祥熟练地操起“风镐”，“突、突”把道砟打松，一直清出过五、六根枕木后，他才停下，抹了一把额头上的汗水。

振兴矿机电运输系统复杂，安全生产标准化工作底子薄，基础差。为摆脱这种被动局面，2011年，矿里积极组织区队管理人员去南山矿参观、学习。

期间，他们了解到，南山矿运输区副区长庞茂祥长期在矿井运输系统承担生产管理工作，积累了丰富的安全作业经验。他带头规范作业，工作挑大梁，攻坚当先锋，是一位不可多得的干将。

就这样，2011年12月，因工作需要，庞茂祥来到振兴矿运输区担任生产副区长，主抓井上下提岩、排矸、运料和轨道升级改造工作，为矿井实现综采化发展做准备。

2018年，庞茂祥带领运输区运提排开展南部区运输综采机组大型机架工作，生产过程中遇到巷道断面不够、机架超大超宽等诸多困难条件，他都冲在前干在前；多次在车场车皮积压、人员短缺的条件下，千方百计解决难题，全程跟进运输机架，顺利完成了全矿的回撤任务,有效保证了开拓生产排矸和采区物料运输。由于运输区原有轨道线路老化，在提升运输过程中经常发生矿车脱线现象，为保证轨道运输线路满足安全生产需要，他带领运输区轨道队，先后完成二水平南部区轨道线路改造、中部副井绞车道轨道线路更换、中部暗井绞车道枕木更换、三水平南部新区轨道运输线路铺设等项工程。

“养成良好的安全习惯比金子还重要”。面对新上岗的把钩工技术素质低、运输任务重等问题，他积极配合区、队领导出点子、想办法。在井下现场，他手把手教新工人如何连接车辆、摘挂保险绳，毫无保留地把掌握的工作技能和经验传授下去。他尤其注重培养新工人的良好职业习惯和规范操作行为，常对新工人说：“我们的亲人时刻牵挂着我们的工作，下井干活就得讲安全，大家一定要养成良好的职业习惯，这比金子还重要，要按程序干、按措施干，千万不能干冒险的事！”在他的言传身教下，班组职工的的安全意识增强了，安全生产得到保障。

“轨道升级改造施工不能影响矿井正常生产，只得利用大班的6点到中午12点时段，可谓时间紧、任务重。”运输区党支部书记宋先明记得，施工期间，庞茂祥每天拎一根水平尺紧盯现场、随军督战。每铺设完成一段10米长的钢轨，他就用水平尺检验一遍，达不到要求，就必须立即返工。

庞茂祥潜移默化中为大家传导了“质量标准化理念”。这种理念深入人心的同时，也延伸到运输系统每个环节、各个岗位。

因振兴矿轨道改造更换工作进度快，施工质量高，同年，鹤矿公司运输系统在振兴矿召开运输轨道达标现场会议，推广“轨道拉杆”等多项创新成果。

近年来，庞茂祥带领运输区轨道队多次帮助生产采区铺设轨道线路及道岔，有效保证了大、小运输系统通畅运行。他身为生产区长，在生产第一线与职工同上同下，吃苦在前；作为一名党员，他时刻起到模范带头作用，以实际行动，影响大家做好本职工作。在地面翻车机调试的关键时刻，他20个小时紧盯现场，三个班次没有离开一线，为翻车机正常投用做好技术保障。他不计较个人得失，默默无闻干好本职工作。多年来，他每月下井达到25个以上，其模范带动作用受到干部职工的好评。

在庞茂祥和同事们的共同努力下，振兴矿通过落实运输系统达标工作，有效提高了轨道线路质量，相应提升了矿车运行速度，切实提高了运输效率，助推了矿井高质量发展。